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出口暴涨!欧洲疯抢中国自行车

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2020-06-08 13:05:33    点击数:-   【

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随着欧洲疫情缓和,5月上旬开始,各国开始逐步“解封”,但疫情之后的民众仍不敢乘坐公共交通,于是纷纷抢购自行车作为代步工具。

5月份中国自行车和电动车对欧出口量暴涨,上万元的“土豪”车型也被抢购一空,生产厂家加班加点,订单仍然排到1个月后。

中国自行车被疯抢,订单翻了一倍生产线应接不暇

据阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,同比去年同期,5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍,意大利、英国也都增长了4倍左右。而在俄罗斯,5月自行车的销量更是达到了去年同期的60倍。

电动滑板车的销售额也大幅增长,其中,意大利上涨近9倍,英国上涨近8倍,法国增长380%,在本身体量就很大的西班牙也增长了280%。

“原本备在海外仓的货,一周就卖空了。第二批还在路上就被订完,第三批我们又多备了3、4倍的货。”电动滑板车品牌Janobike创始人李小龙表示,从3月份复工以来,销售额持续增长,月环比增幅达30%-40%。

目前,Janobike合作的上游车架厂家已经24小时满负荷开工,想要尽早拿货,甚至要靠“走后门”。

自行车品牌SAVA的速卖通负责人郭振鹤也表示,4月以来订单环比增长30%以上,产能吃紧,原本下单后3天之内就能发货,现在至少要等一周。

火爆的订单同样让电动车品牌Sheng Milo的生产线应接不暇,5月,Sheng Milo在速卖通上的订单环比4月翻了一倍。这家公司的运营负责人何冲表示:“工人每天加班到12点,订单仍然排到了一个月之后。”据他介绍,Sheng Milo正在紧急招工,计划将厂房面积和工人规模都扩大一倍。

欧洲人为何抢购自行车?

自行车海外订单火爆的背后是,随着欧洲疫情缓和,5月上旬开始,各国开始逐步“解封”。欧洲人终于能出门了,但仍不敢乘坐公共交通,为了安全,他们纷纷开始抢购代步工具。

值得注意的是,无论电动滑板车还是自行车,在欧洲市场上的普遍售价都在1000美元上下,高端款超过1600美元,折合人民币万元以上,但仍然供不应求。

“欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴,有了补贴,低端款相当于对折,高端款相当于只卖低端款价格,所以现在高端款也卖空了。”李小龙介绍说。

据悉,5月4日生效的意大利第二阶段复工法令中,提到为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤,政府将为市民购买自行车和踏板车提供最高500欧元的补贴。法国政府日前宣布一项总额2000万欧元的资金计划,以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行。企业主也将得到政府资金支持,为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。 

而在自行车和电动车行业中,中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。

速卖通运动品类负责人表示:“中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上,电动车占比还要更高。中国产品的性价比优势显著,海外需求一直很旺盛。此次疫情影响下,海外线下店关门停业,于是消费者纷纷选择通过跨境电商线上购物,因而带来了平台上相关品类交易量的大幅上升。”

自行车国内出口市场有多大?

据悉,两轮车作为重要交通工具,全球年销量2.3亿辆,市场空间800亿美元。

欧洲、中国、美国是自行车主要消费市场,中国产量占世界50%。欧洲自行车总保有量约2.5亿辆,年需求量多年来保持稳定,年销量约为2000万辆,平均售价在500美元左右,市场规模达100亿美元。美国每年自行车销量在1500~2000万辆之间,市场规模约60亿美元。


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目前,传统两轮车已步入存量,但伴随消费升级,骑行体验佳的电踏车近年在欧洲市场的增长中枢预计仍将达20%。我国是两轮车生产大国,年产1.1亿辆、年销0.55亿辆,空间200亿美元。传统两轮车市场日趋饱和,全球范围内主要的消费市场保有量已达高位(60-80%以上),国内出口市场平稳。


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