四大航运巨头暂停红海航线、欧洲货物将受重大影响！下面跟着瀚而普进口外贸代理小编一起来看看吧!更多外贸进口代理欢迎来电咨询瀚而普上海外贸进出口公司，服务热线：021-35383360

多起袭击事件后，红海航运风险加剧，国际航运业迎来巨大挑战，全球供应链或受影响。

据航运媒体《信德海事》报道，全球运力排名第二的航运公司马士基决定暂停旗下船舶通过曼德海峡，直至另行通知。此外，全球运力排名第五的赫伯罗特也接着表态，旗下船舶将暂停所有红海的集装箱船的运输，重新评估形势，直到12月18日。

继马士基和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，MSC和达飞也宣布旗下船舶将暂停经过曼德海峡/红海。这也意味着欧洲四大顶级集装箱航运公司目前已经全部暂停了需要经过红海的航线服务。

航运巨头之所以同时作出上述决定，与红海地区海上安全局势紧张相关。据《中国航务周刊》报道，马士基旗下经营的一艘船舶曾在也门穆卡西北红海南部航行时遭到导弹袭击。

之后，赫伯罗特旗下的一艘超大型集装箱船在通过红海南部时，遭遇了无人机或导弹袭击，导致甲板起火、一个集装箱落水。另据新华社报道，该区域此前已经发生过多起袭击商船的事件。

马士基在一份声明中说：”我们已指示该地区所有即将通过曼德海峡的马士基船只暂停航行，等待进一步通知。”

马士基表示，其首要任务是确保船员的安全，并强调了在客户需求与公司员工需求之间取得平衡所面临的挑战。

达飞轮船也发布声明表示，自上个月也门胡塞武装开始袭击该国沿海的船只以来，该公司已经采取了更多的安全措施，但这些措施已经不够了。

因此，该公司决定立即指示该地区所有的计划经过红海的达飞旗下经营集装箱船航行到达安全区域，并暂停在安全水域的航行，直至另行通知。

达飞轮船还表示，正在采取一切必要措施，为客户保留运输服务。

红海通过苏伊士运河连接地中海，又通过曼德海峡连接亚丁湾，以此连通大西洋和印度洋，战略位置十分重要，也是世界最繁忙的航路之一。公开数据显示，全球12%的贸易运输都要经过红海区域。

业内担心，如果该区域的局势进一步恶化，船舶绕行或停航对全球供应链将产生极大影响。月初，集装箱市场的一家分析机构Linerlytica发布报告称，红海船只遭遇袭击的概率加大，可能会导致30%的集装箱船队需要改道。

挪威分析机构Xeneta的分析师则预计，根据苏伊士运河航线中断的规模和持续时间，海运运费上涨幅度可能高达100%。

面对红海航运当下不容乐观的情况，业内担心全球航运会出现较大变化。这可能会导致投入市场的运力被压缩、航运成本大幅增加，全球航运业或陷入混乱，供应链稳定性大打折扣。

几大船公司停航苏伊士运河将给欧洲航线带来巨大影响。包括西班牙、法国、荷兰、丹麦等国的猪肉，欧洲国家的水产品以及其他食品。这种影响既包括直接影响：到港日期延后、费用增加等，也包括间接影响：如影响空箱返回欧洲导致冻品装箱延期等。

此外，Vincent还特别提醒：建议货主朋友了解自己货物的航线是否经停以色列港口。若是，则可能存在较大的风险。

另外，Vincent还认为：如果这一事态持续下去，不仅欧洲航线，全球航运都会受到影响；因为各条航线是相互关联的：运力是全球调配的；空箱是全球调度的；运费等费用也是相互关联的。

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